City Creators

A COWI blog about Urban Development


Skriv en kommentar

Elbiler og ladeinfrastruktur – Et blik ind i fremtiden

Enkelte elementer_Elbil ved hus

Vi hører og læser om det. Elbilerne kommer, og vi skal til at omstille os selv og vores infrastruktur til denne nye teknologi. Men hvor hurtigt kommer denne omstilling egentlig til at ske? Hvad er det for en teknologisk udvikling elbilerne og ladeinfrastrukturen gennemgår i disse år. Hvilken fremtid er det, vi ser ind i, og hvad skal vi som by- og trafikplanlæggere forberede os på? Her gives nogle forsigtige bud.

For mange – ja vel nok de allerfleste – er elbiluniverset stadig forholdsvis nyt og ukendt, og en omstilling fra fossildrevne til elektriske biler, er noget der tales og skrives lejlighedsvis om. Vi, der arbejder med by- og trafikplanlægning, ønsker at være på forkant med udviklingen, adoptere og drage nytte af væsentlige og udbredte nye teknologier. Men hvad skal vi forberedes os på, når det kommer til elbilerne? Hvad vil de betyde for indretningen af vores byer, veje og parkeringspladser? Og hvor længe vil en omstillingsproces vare?

Læs resten


Skriv en kommentar

Er der behov for kommunale strategier omkring udrulning af ladeinfrastruktur til elbiler?

ladeinfrastruktur

Det afhænger helt af, hvorvidt den grønne omstilling i transporten vedrører kommunen eller ej. Partnerskabet, Gate 21 mener, at der er et behov og har derfor bedt COWI assistere med at udarbejde et grundlag for en generel anvendelig strategi for udbygning af ladeinfrastrukturen, som kan tilpasses lokalt i kommunerne.

Formålet med en strategi for elbiler og ladeinfrastrtukturen er selvsagt at styrke kommunernes beslutningsgrundlag og kommunikationen i forhold til det politiske niveau. Men et strategisk arbejde er mere end det. Det kan i høj grad synliggøre nuværende muligheder og skabe stor signalværdi, som ikke mindst forventningsafstemmer med borgere, interessenter og aktører i forhold til roller og ansvar for optimering af den grønne omstilling af personbilstransporten.

I forhold til klimaspørgsmålet og 70%-målet er det efterhånden en kendt sag, at der i øjeblikket kun findes kendte løsninger til at nå de 60% på tværs af alle sektorer. Endnu vigtigere er det, at en 60% reduktion kun nås, hvis der allerede i dag sættes fut under implementeringssporet og det gælder især udrulning af konkrete initiativer i transportsektoren. Læs resten


Skriv en kommentar

Anlægsloftet er hævet, men husk nu den gode trafikafviklingsplan!

Billede_1_blogSom resultat af det fjernede anlægsloft er anlægsprojekter i byen, reparation af broerne på de danske motorveje, udvidelser af eksisterende vejanlæg, ledningsarbejde under veje og stier og meget andet, for tiden et højaktuelt emne. Der er således et stort behov for planlægning af trafikkens afvikling under diverse arbejder for at opnå sikre og fornuftige forhold for alle trafikantgrupper på vejene.

COWI har igennem de seneste år opnået stor erfaring indenfor udarbejdelse og kontrol af trafikafviklingsplaner i forbindelse med mange forskellige typer anlægsopgaver. Eksempelvis:

  • Udarbejdelse af standardiserede planer for trafikafvikling ved vejarbejde på de danske statsveje – i tæt samarbejde med Vejdirektoratet.
  • Kontrol og tilsyn med udarbejdede og etablerede trafikafviklingsplaner ifm. diverse anlægsarbejder på det danske vejnet
  • Udarbejdelse af trafikplaner på alle typer veje, i by og på land ved både store og små anlægsprojekter

Læs resten


Skriv en kommentar

Uheldsportalen: Webinar 19.5.2020

image2_optimized

COWI inviterer endnu en gang til webinar om Uheldsportalen og er for alle kommuneansatte – brugere såvel som interesserede i Uheldsportalen. Efter webinaret vil der være mulighed for at blive hængende på linjen og stille spørgsmål.

Deltag i webinaret:
Tirsdag den 19. maj kl. 13-14

  • Lær at bruge menuen Uheldsanalyse – Datamining

Vi viser, hvordan Uheldsportalens menu Uheldsanalyse kan bruges til at foretage dybdegående analyser af kommunens datasæt. Hvordan der bygges brugerdefinerede grafer og hvordan afgrænsningsfiltre og seriefiltre anvendes effektivt.

Husk også de næste webinarer i 2020

Læs resten


Skriv en kommentar

Tilgængelighed både inde og ude

v04_Accessibility-in-trafficDen overordnede ramme for tilgængelighed i og omkring bygninger er Bygningsreglementets (BR18) krav samt vejreglerne. BR18’s krav gælder for alt byggeri på nær fritliggende enfamiliehuse og sommerhuse.

Tilgængelighed skal derfor indtænkes allerede i de tidlige faser, hvor projektet programmeres. Dette er ikke kun tilgængelighed i selve bygningen, men i lige så høj grad på de omgivende arealer.

Hos COWI har vi skabt et tæt netværk mellem vores eksperter inden for tilgængelighed og universelt design i bygninger samt på udearealer. Eksperter der arbejder med både bygningsreglementet og vejreglerne.

Dette netværk har bl.a. været bragt i spil, da vi som bygherrerådgivere har udarbejdet udbudsmaterialer for totalentreprisekonkurrencer for tre nye skoler i Københavns Kommune. Her har Marianne Fox, bygherrerådgiver, og Bibi Koldtoft, trafikplanlægger, sammen varetaget beskrivelsen af krav til tilgængelighed i byggeriet og på udearealerne med det mål, at der designes skoler, der er tilgængelige for alle. Hvor alle, uanset handicaps, kan deltage i både undervisning, fritidstilbud og udendørs leg og aktiviteter.

Marianne og Bibi har ligeledes deltaget i evalueringen af de indkomne tilbud, og medvirker løbende til granskning af totalentreprenørernes faseafleveringer fra dispositionsfase til hovedprojekt.

Læs resten


Skriv en kommentar

Webinar 30. april: Coronakrisens betydning for kommunernes befolkningsudvikling

Corona_topbjælke

Hvilken betydning har Coronakrisen og den medfølgende nedlukning af samfundet haft for kommunernes demografiske udvikling? Hvilke forandringer kan vi allerede nu se i forhold til dødsfald, fødsler og flyttemønstre både mellemkommunalt og til/fra udlandet?

I Demografix-gruppen i COWI har vi gjort os nogle overvejelser om, hvilke effekter den nuværende situation kan få for befolkningsudviklingen (jf. vores artikel på Linkedin) og vi holder løbende øje med data.

Torsdag den 30. april kl 10:00-10:45 afholder vi et webinar hvor vi på basis af data for alle Demografix-kommunerne vil præsentere en overordnet analyse af befolkningsudviklingen fra januar til og med marts måned 2020 sammenholdt med samme periode i de foregående år. På webinaret vil vi fremlægge tal for hvorvidt vi allerede i 1. kvartal kan se tegn på ændringer i dødsfald og flyttemønstre.

Webinaret er gratis at deltage i og tilmelding sker via dette link: https://www.survey-xact.dk/LinkCollector?key=6MP4MRYPSP1N. Umiddelbart inden webinaret udsendes et link til selve videomødet til de tilmeldte deltagere.

Vi håber at ”se” mange af jer den 30. april.

——————————

Opdateret 1. maj 2020:

Tak til de mange som deltog i webinaret den 30. april. Har nogen lyst til at (gen)se webinaret har vi lagt det på nettet: Link til præsentationen som PDF og link til præsentationen som video (mp4)

 


Flere børnefamilier i København

image1

Billede: Udvikling i antal boliger opgjort på type

Frem mod 2030 ventes der at blive behov for yderligere godt 11.000 etageboliger i Københavns Kommune. Samtidig ventes der et ekstra behov for rækkehuse på godt 2.200 boliger, mens der bliver mindre efterspørgsel efter parcelhuse på ca. 1.300 boliger. I perioden efter 2030 ventes efterspørgslen efter etageboliger imidlertid at falde så der i 2045 er behov for knap 9.000 færre etageboliger end i 2030 i Københavns Kommune.

At boligbehovet ventes at falde mens befolkningen ventes at stige, skyldes ændrede husstandssammensætninger, hvor tendensen går mod at man i mindre grad bor alene. Dette har naturligvis også indflydelse på hvordan der bygges fremadrettet.

Ses der på boligforbrug i historisk, så var der i årene 2010-2019 en stigning på ca. 2.000 parcel- og rækkehuse i Københavns Kommune, mens den mest markante stigning i boliger var i etageboliger, som der kom godt 22.000 flere af.

Læs resten


Skriv en kommentar

En tur på hjul – tilgængelighed i øjenhøjde

Header-blogKan man udfordre dygtige ingeniører, der har styr på deres teori om tilgængelighed? Ulla Søberg Jakobsen fra Tours on Wheels gjorde forsøget, og en af COWIs tilgængelighedsrevisorer måtte en tur i kørestol.

I forbindelse med planlægning af ombygning af en yderst trafikeret gade i Aarhus er der stort fokus på det smalle gaderum og de mange bløde trafikanter.

Projektstrækningen er blevet gennemgået af et tilgængelighedsudvalg, der repræsenterer seks forskellige typer af handicaps. Derudover har projektets rådgivere været på tur i kørestol – på langs og på tværs af strækningen.

Hvad der på papiret kan synes let, er ikke altid så simpelt i virkeligheden. At adskille fortov og cykelsti med en kantsten, er en løsning, der øger trafiksikkerheden og samtidig hjælper de svagsynede. Men når fortovet er smalt, giver det udfordringer for bl.a. kørestolsbrugere, der ikke “bare” kan svinge ned på cykelstien.

Tur på hjulFotos af Ole Bramsen på vegne af Tours on Wheels

Læs resten


Skriv en kommentar

Lokalisering af virksomheder i Hovedstadsområdet

Marts udgaven af KTC’s magasin Teknik og Miljø bringer en artikel skrevet af Anders Richelsen og Ulf Kjellerup fra COWI om fremtidens lokalisering af virksomheder i Hovedstadsområdet.

Artiklen diskuterer hvad planerne om at etablere det store nye erhvervsområde Holmene i Hvidovre Kommune, vil betyde for erhvervsudviklingen samt for områdets øvrige erhvervsområder.

Læs artiklen her!

Hvis du vil vide mere er du velkommen til at kontakte:

Anders Richelsen / Sektionsleder / ari@cowi.dk / tlf. 50582660


Skriv en kommentar

Tilgængelighed og verdensmål

Verdensmaals-white-baggrund-RGB

FN’s verdensmål for bæredygtig udvikling er for alvor blevet en del af dagligdagen de senere år. Sådan er det også hos COWI.

Verdensmålene er for alle. Og de gælder for alle lande – både de rige og fattige. Og vi skal sammen nå i mål til år 2030.

Inden for arbejdet med tilgængelighed har vi også fået et verdensmål at leve op til. Nemlig verdensmål nr. 11 med delmål 11.7:

Verdensmål til blogindlæg

Synes du, at det er lidt uoverskueligt at tænke verdensmål ind i dine projekter? Så læs med her. Læs resten