City Creators

A COWI blog about Urban Development


Skriv en kommentar

Turdata og O/D-analyse med GPS-data

OD-analyse-medium
Hvor kører danskerne fra og til? Hvor mange og hvor lange ture køres der i de danske personbiler? Hvordan fordeler turene sig over døgnet, og hvad er retningsfordelingen om morgenen kontra om eftermiddagen? Hvad er forskellen mellem land og by, hovedstad og provins, og er der forskel på, hvor langt der køres i forskellige biltyper?

Svarene er værdifulde i både trafik- og byplanlægning og kan i høj grad bidrage til at skabe overblik over de transportbehov, som personbiler i dag opfylder – behov, som i en grøn omstilling måske bør revurderes. Både i forhold til, om turene kan foretages med eksempelvis elbiler, eller om turene i bil helt kan erstattes af kollektiv trafik eller helt andre transportformer.

Ofte kan det imidlertid være både omkostningstungt og en omfattende opgave at tilvejebringe data, der kan anvendes til at svare på spørgsmålene. Nummerskrivningsanalyser, postkortanalyser og stopinterviews er traditionelle metoder, der kræver en del planlægning og betydelige ressourcer. Derfor gennemføres denne type undersøgelser typisk ganske sjældent, hvilket kan reducere brugbarheden over tid, ligesom de stikprøver, der kan foretages med disse metoder, har en begrænset størrelse.

Denne udfordring kan COWI nu håndtere ved anvendelse af GPS-data. Hver dag indsamler vi detaljerede informationer om snart en halv million bilture – ture, der bliver leveret af et repræsentativt udsnit af danske personbiler.

De store datamængder muliggør hurtige, aktuelle og tilgængelige svar på spørgsmålene, hvad enten vi bevæger os på nationalt, regionalt eller kommunalt niveau – eller på endnu finere niveau. Data er nemlig organiseret, så resultaterne kan skaleres til behovet; Vil du vide, hvorfra dine kørende kunder kommer til din butik? Vil du sikre, at din trafikmodel på bedste vis repræsenterer virkeligheden? Vil du vide, hvor langt dine borgere pendler i bil?

Uanset, så kan vi finde svarene baseret på Danmarks bedste GPS-datakilde for trafik 😊

Turanalyser og beregning af O/D-relationer kan foretages på et vilkårligt antal zoner, for bestemte dage, tidsrum på dagen, perioder på året – og meget, meget mere. I behandlingen har vi naturligvis sikret, at individuelle køretøjer forsvinder i mængden, så der ikke er personhenførbarhed i resultaterne.

Kan I bruge svar på lignende spørgsmål? Så kontakt os for at høre, hvordan data kan bringes i spil til at løse lige netop jeres udfordringer.

I er også velkomne til at melde jer til vores inspirationsmøde, hvor vi fortæller mere om, hvad vores GPS-data kan anvendes til! Se mere her.

Vil du vide mere?

Jonas Olesen
JOOL@cowi.com
+45 2179 8862

Kirsten Byg Jørgensen
KBJN@cowi.com
+45 5640 1843

Denne artikel er én af mange i en serie om anvendelsesmulighederne for de nye GPS-baserede trafikdata, COWI tilbyder i samarbejde med vores partner, Connected Cars.

Se de øvrige artikler her:

COWI og Connected Cars indgår samarbejdsaftale

Inspirationsmøder om berigede GPS-data og modeller

Inspirationsmøder om data og modeller i den grønne trafikomstilling

Hvor mange biler kunne være elbiler i din kommune?


Skriv en kommentar

Hvor mange biler kunne være elbiler i din kommune?

Elbilibiffen

Elbil i biffen i Lynge Drive-in Bio – Kan Danmark se sådan ud om 10 år?

I både Norge og Holland har den samme elbil i 2019 været den mest solgte personbil overhovedet – og i Norge ovenikøbet den hurtigst sælgende bil nogensinde.

I Danmark er vi stadig bagefter denne udvikling i den grønne omstilling, selvom elbilsalget også er forbedret betydeligt i forhold til tidligere år.

Dette er på trods af at der er et stigende ønske om mere og hurtigere grøn omstilling, både globalt og nationalt – omlægning til eldrift er uundgåeligt ét af flere virkemidler inden for transportsektoren.

Men hvordan underbygges ønskerne, så der skabes gode incitamenter for dem, der står med valget mellem, når der skal købes en ny bil til familien?

En af de største barrierer kan være utrygheden og uvisheden for, om man i en elbil har rækkevidde nok til at nå sine gøremål – uden at løbe tør for strøm, og uden at det bliver en gene at skulle oplade bilen. Men er barrieren reel, eller er der blot tale om en ubegrundet frygt, der bunder i, at man måske ikke ved nok om sit faktiske transportbehov?

Med COWIs nye, omfattende GPS-datagrundlag kan vi belyse trafikanternes transportbehov på en helt ny måde. Med udgangspunkt i anonyme data indsamlet for mere end 200 millioner årlige ture i danske personbiler har vi uden sammenligning det bedste datagrundlag at udtale os på.

Lyder det spændende? Så kontakt os for at høre, hvordan din kommune eller region kan få et nyt indblik i, hvor mange benzin- og dieselbiler, I kan forvente vil kunne erstattes af elbiler – og hvordan dette kan anvendes til at hjælpe den grønne omstilling på vej.

I er også velkomne til at melde jer til vores inspirationsmøde, hvor vi fortæller mere om, hvad vores GPS-data kan anvendes til! Se mere her.

Vil du vide mere?

Jonas Olesen
JOOL@cowi.com
+45 2179 8862

Kirsten Byg Jørgensen
KBJN@cowi.com
+45 5640 1843

Denne artikel er én af mange i en serie om anvendelsesmulighederne for de nye GPS-baserede trafikdata, COWI tilbyder i samarbejde med vores partner, Connected Cars.

Se de øvrige artikler her:

COWI og Connected Cars indgår samarbejdsaftale

Inspirationsmøder om berigede GPS-data og modeller

Inspirationsmøder om data og modeller i den grønne trafikomstilling


Skriv en kommentar

Inspirationsmøder om berigede GPS-data og modeller

Denmark_in_15_minutes
Med blot 15 minutters indsamling af GPS-data kan hele det betydende vejnet i Danmark optegnes.

COWIs nye, berigede GPS-datakilde skaber hjørnestenen til et stærk, datadrevet og dynamisk grundlag, som forbedrer mulighederne for at træffe de rigtige beslutninger i trafikplanlægningen. Data kan markant styrke trafikmodeller og -simuleringer ved at skabe en endnu bedre kobling mellem virkelighed og model, så resultaterne er mere retvisende.

Som et element i dette kan de tilgængelige data også medvirke direkte til at belyse transportvaner, -tider og -mønstre for et hidtil uset stort udsnit af de danske bilister. Disse oplysninger kan blandt andet også aktivt anvendes til at fokusere og underbygge den grønne omstilling.

Hvor er der eksempelvis potentiale for at flytte bilister til cykel eller kollektiv trafik i en kommune? Hvor stor en andel af bilparken kan erstattes af el- eller hybridbiler? Eller hvor er potentialet for at komme trængslen til livs størst?

Spørgsmålene kan undersøges grundigere end nogensinde før, og svarende kan underbygges med særdeles solide datagrundlag.

De muligheder, som de nye data giver, er vi kun lige begyndt at få et overblik over – Listen er lang og fyldt med masser af idéer, og vi vil gerne udvikle disse sammen med vores kunder for at skabe den bedste værdi i det danske samfund.

Derfor inviterer vi kunder til en række spændende møder, hvor I kan få et indblik i det nye maskinrum, der er ved at blive bygget. Og vi vil også meget gerne høre jeres forslag og idéer til, hvordan data kan udnyttes endnu bedre – lige netop i jeres tilfælde.

På møderne fortæller vi både om dataindhold og -kvalitet, men også om, hvordan data og modeller kan anvendes aktivt i den daglige trafikplanlægning til at forbedre beslutningsgrundlaget.

Programmet for inspirationsmøderne sender vi ud i næste uge, men sæt allerede nu kryds i kalenderen på det tidspunkt og sted, der passer dig bedst:

  • COWI Aarhus: 21. oktober kl. 13-16
  • COWI Lyngby: 22. oktober kl. 9-11
  • COWI Aalborg: 22. oktober kl. 13-16
  • COWI Vejle: 23. oktober kl. 9-12

Læs desuden mere om mulighederne i de nye data her på bloggen – resten af året publicerer vi et indlæg om ugen, som vi håber, kan give jer alle inspiration til, hvordan trafikplanlægningen kan blive mere datadrevet.

De anvendte GPS-data og analysemuligheder tilbyder vi i samarbejde med vores partner, Connected Cars.

Vil du vide mere?

Jonas Olesen
JOOL@cowi.com
+45 2179 8862

Kirsten Byg Jørgensen
KBJN@cowi.com
+45 5640 1843


COWI og Connected Cars indgår samarbejdsaftale

CCbillede2

CEO Mads Gregersen, Connected Cars, COWI divisionsdirektør Lars Green Lauridsen og afdelingschef Michael Knørr Skov drøfter de nye trafikdatamuligheder.

COWI og Connected Cars har indgået en samarbejdsaftale om en lang række trafikdatabaserede produkter til vores kunder. Baseret på berigede GPS-data fra mere end 100.000 personbiler hos Connected Cars kan vi tilbyde helt nye indblik i trafikale forhold, både i realtid og i historisk sammenhæng.

Data er unikke, da vi kender kvaliteten af de indsamlede data til punkt og prikke. Det giver os muligheden for at tilbyde en transparens i dataleverancen, som ingen andre – og samtidig sikrer vi, at dataindsamlingen lever fuldt op til kravene i GDPR.

De nye løsninger vil på bedste vis give trafikplanlæggere, anlægs- og driftsmiljøer hos stat, regioner, kommuner m.fl. et endnu bedre grundlag at basere deres beslutninger på – især i forhold til at belyse og understøtte den grønne omstilling i trafikken. Læs resten


Skriv en kommentar

New possibilities: Virtual Reality with real-time graphics

martinkoue_vr

At COWI we are fond of using the newest technological possibilities when it creates real value for our partners. As an example, we have adopted Virtual Reality and real-time graphics to present visualizations in new and exciting ways.

As an example, we have produced fascinating real-time walkthrough in an offshore platform for a wind farm. In the virtual model you can take a walk on the platform which provide thorough insights on the constructions, daily operations and maintenance.

Among our other examples are virtual tours on motorways, virtual walkthroughs in new buildings etc.

Virtual Reality is becoming cheaper and easier to implement. Hence, we expect that this technology will develop further in the coming years, making consultancy on visualization even more exciting and value- creating.  Læs resten


Skriv en kommentar

Droner flyver ind på nethinden

Droner_DR

Dronen er yderst effektiv til hurtig og præcis dataindsamling, og COWI har gjort dronen til en integreret del af arbejdet med dataindsamling, kortlægning og landmåling.

Søndag aften fløj dronerne for alvor ind på nethinden hos den danske befolkning, da DRs TV-Avisen 21.30 bragte et indslag om erhvervslivets anvendelser af droner.

Et nyt lovforslag fra Regeringen vil for alvor sætte droner på dagsordenen med enklere regler for erhvervslivets anvendelse af droner. Dansk Erhverv vurderer, at dronerne kan skabe op til 15.000 arbejdspladser i Danmark. Det vil vi i COWI gerne være med til at understøtte.

Se indslaget her.

Se også blogindlægget om trafikanalyse via video. Læs resten


Skriv en kommentar

COWI hjælper med ‘smart city’-løsninger

LoopCity

COWI er blevet udvalgt til at hjælpe Københavns Kommune og kommunerne i Ringby-Letbanesamarbejdet (loop city) med at opfylde ambitionerne om at udvikle en af Europas smarteste byer og derigennem sikre en bæredygtig byudvikling, i takt med at byen vokser.

De fleste større byer i Danmark har det. København, Aarhus, Odense og Aalborg har det: En ‘smart city’-strategi. Men i praksis ligger den intelligente, digitale by langt væk. Fælles for flere af de projekter, der allerede er sat i søen, er, at de er ukoordinerede og ikke drager fordel af ‘smart city’-teknologien, fortæller afdelingschef Michael Knørr Skov, Urban Planning and Transport.

Smart city’ er en kompleks størrelse, flere kommuner har svært ved at sætte fingeren på, hvad de egentlig kan bruge det til. Kommunerne er klar til at tage det næste skridt, men de har svært ved at vurdere, hvad de skal investere i. COWIs kombination med en særlig forståelse for byudvikling og trafik, det offentlige rum, IT-teknologi og økonomien bag gør COWI til en stærk spillere på markedet for ‘smart cities’.

COWI har hen over vinteren hjulpet Københavns Kommune. Derudover er COWI i øjeblikket i gang hos kommunerne bag loop city med at undersøge, hvilke tiltag der bedst understøtter og udvikler den intelligente by og sikrer en optimal brug af ressourcer inden for trafik, forsyning og service. Læs mere om projektet her i indlægget. Læs resten


Skriv en kommentar

City Sense™ ser sort: Massiv effekt af Black Friday

City Sense_Black Friday

Danskerne har for alvor taget det amerikanske tilbudskoncept, Black Friday, til sig – og det kan ses i bymiljøet! Black Friday 2015 (27.11.2015) købte danskerne ind for næsten 2 mia. kr. Dankortomsætningen slog rekord og var 13 % højere end den hidtidige rekordomsætning med Dankort.

Med City Sense™ er det muligt at kortlægge effekten af events som Black Friday. De fleste butikker i Aalborg City havde åbnet til kl. 22.00 Black Friday, og det var en god idé. Resultaterne viser, at antallet af fodgængere sprængte skalaen for, hvor mange personer, der normalt registreres i byen. Faktisk var der ca. dobbelt så mange mennesker i Aalborg City som på en normal fredag, og mon ikke også det har boostet omsætningen i butikkerne, restauranterne og de andre byfunktioner. Læs resten


Skriv en kommentar

Tall Ship Race 2015 betyder dobbelt så mange fodgængere i Aalborgs gågader

City Sense TSR_blog

Aalborg var i dagene 1.-4. august 2015 vært for The Tall Ships Races. Regattaen er blandt de største arrangementer Aalborg nogensinde har været vært for, og arrangementet tiltrak tusindevis af besøgende hver dag. Foruden de 79 deltagende skibe, bestod The Tall Ships Races af en lang række afledte aktiviteter langs havnefronterne i Aalborg og Nørresundby, herunder koncerter, parader, fyrværkeri og mulighed for besøg ombord på skibene.

COWI og Aalborg City måler løbende fodgængerflowet i byens gågadesystem via City Sense™. Sammenlignes de tre hele døgn, hvor der har været aktiviteter ifm. The Tall Ships Races, dvs. lørdag-søndag-mandag, så var der ca. 100% flere registreringer i dagene med The Tall Ships Races sammenlignet med ugen før. En fordobling af antallet af registreringer svarer til en stigning, der overgår selv julehandlen!

Resultaterne kan bl.a. bruges til at vurdere på åbningstiderne i midtbyens butikker i forbindelse med større events såsom The Tall Ships Races. Antallet af fodgængere topper normalt mellem 14.00 og 16.00 i sommerperioden, men under The Tall Ships Races er toppen flyttet et par timer senere til mellem 16.00 og 18.00. Også efter kl. 18.00 er der fortsat mange mennesker i byen. Læs resten


Skriv en kommentar

City Sense™ blåstemples af Erhvervsstyrelsen!

Den seneste tid har der i medierne været stor bevågenhed omkring digital overvågning og persontracking. I den forbindelse har forskellige medier bragt en række artikler, der hævder, at indsamling af MAC-adresser skulle være ulovligt ifølge EU’s ”cookiedirektiv”.

COWI City Sense™ er netop baseret på indsamling af MAC-adresser. Derfor har vi sammen med vores underleverandør, Blip systems A/S, haft travlt med at afklare, hvorvidt systemet er omfattet af ”cookiebekendtgørelsen”.

Persondatasikkerhed i City Sense™ ligger os meget på sinde i COWI. Data må ganske enkelt ikke kunne bruges til at identificere, finde eller følge enkeltpersoner. Det vil vi ikke bidrage til. Og det kan vi heller ikke.

COWI City Sense™ indsamler ganske vist data fra mobiltelefoner og andre Bluetooth- og Wi-Fi-enheder, men de lagres ikke i en identificérbar form. Et avanceret krypteringssystem sørger for, at de indsamlede MAC-adresser anonymiseres, så det ikke kan lade sig gøre at finde tilbage til de enheder, adresserne stammer fra. Hertil kommer, at der hyppigt skiftes krypteringsnøgle, så en given MAC-adresse tildeles en ny værdi. Dermed er det også umuligt at genkende enheden over tid.

Vi har altid fokuseret på denne sikkerhed, blandt andet ved at sikre os, at vi overholder persondatalovens bestemmelser, og nu kan vi ånde lettet op i forhold til de nyligt rejste påstande:

City Sense™ er lovligt!

Erhvervsstyrelsen, der er dansk myndighed på området, har d. 26. marts 2015 afgjort følgende:

“Erhvervsstyrelsen finder ikke, at systemet Bliptrack’s indsamling af MACadresser fra brugeres terminaludstyr er omfattet af kravet om afgivelse af information og indhentelse af samtykke fra slutbrugeren i § 3, stk. 1, i bekendtgørelse om krav til information og samtykke ved lagring eller adgang til oplysninger i slutbrugerens terminaludstyr (”cookiebekendtgørelsen”).”

Den fulde afgørelse kan læses på Erhvervsstyrelsens hjemmeside:

https://erhvervsstyrelsen.dk/trafikovervaagningssystem-ikke-omfattet-af-cookie-reglerne

Hos COWI glæder vi os over afgørelsen, og vi ser frem til et fortsat godt samarbejde med vores kunder og underleverandør, og igen have fokus på at skabe viden og værdi i trafik- og byplanlægning med City Sense™ – alt sammen til glæde for de, der selv medvirker til at levere de nødvendige data.

City Sense™ leveres af COWI i et samarbejde med Blip Systems, der står for den tekniske løsning. COWI designer målesystemet, gennemfører tests, konfigurerer beregningsmetoder, opsætter software samt visning af resultater og udarbejder samlet dokumentation for systemet.