City Creators

A COWI blog about Urban Development


Skriv en kommentar

COWI på besøg til Naturvidenskabsfestival 2018

DSC_0095_rUge 39 stod i Naturvidenskabens tegn for skolerne landet over – COWI var med som foredragsholder, da skoleelever skulle høre mere om bæredygtig byudvikling i Danmark i 2018.

“Ja” eller “nej” – grøn eller rød? Eleverne blev inddraget aktivt i de foredrag vi afholdte på landets folkeskoler – to foredrag for mellem henholdsvis ca. 40 og 130 elever blev afholdt, hvor eleverne aktivt skulle være med. Byudvikling i 2018 handler mest af alt om dem der bor i byen, og det er derfor vigtigt at høre lokalbefolkningen når fremtidens byer skal planlægges.

“Hvad er den gode by for dig?” – et af mange spørgsmål eleverne skulle svare på og tage stilling til, som skabte god dialog. Foredraget blev en forsmag på, hvad byudvikling også kan være – at inddrage lokalbefolkningen og byens brugere, når fremtidens byer skal planlægges. De lærte til at starte med også, hvad bæredygtighed kan være udover genbrug og elbiler – at social bæredygtighed handler om forholdet mellem mennesker i byens uderum, og at borgerinddragelse hér er vigtigt i en planlægningsproces når fremtidens by skal tegnes.

“Har du deltaget i et borgermøde før?” – ‘nej’ var svaret bredt, da eleverne kiggede på hinanden, og de hurtigt blev enige om at hejse den røde ‘nej-seddel’ i vejret i fællesskab. Nogen elever tænkte måske ovenikøbet “er det ikke kun for voksne?”. Vi viste herefter flere referencer, der viste hvad borgerinddragelse også kan være, når der afholdes borgerinddragelsesarrangementer. Alt fra tegninger på luftfotos, spillebrikker med byens elementer, skaterkonkurrencer og meget mere.

Foredragene blev afsluttet med spørgsmålet: “Har du fået lyst til at være med til at planlægge hvordan din by skal se ud?”. Farven i salen havde ændret kulør fra rød til primært grøn. Eleverne var blevet inspireret af de mange referencer, og eksempler på hvordan de kan være med til at sætte lige deres præg på fremtidens by – også deres egen by!

Vil du vide mere om byudvikling og borgerinddragelse?

Jonas Grothe Christensen / Byplanarkitekt / jgch@cowi.dk / +45 5640 1620

Iben Enevoldsen / Arkitekt / ibee@cowi.dk / +45 5640 3482


Skriv en kommentar

Lad dig blive inspireret af “Skrænten”!

IMG_0580Randers Realskole er blevet færdig med omdannelsen af en del af indgangsarealet til skolen – et nyt innovativt udeareal udviklet af COWI og G9 som rådgivere.

By- og Trafikplanlægnings-afdelingen i COWI har sammen med skolen været med til at tænke i innovative løsninger til, hvad skrænten kan bruges til i fremtiden – kan den blive brugt til mere end én ting?

Det var startspørgsmålet i projektet, hvor der skulle tænkes ‘ud af boksen’, for at skabe et multifunktionelt udeareal til gavn for både skolens elever og lokalsamfundet – projektet står nu færdigt til stor glæde for skolens elever.

Se med hér for at se transformationen! Læs resten


Skriv en kommentar

Byudvikling kan give overskud for Brøndby Kommune

KirkebjergBrøndby Kommune planlægger at boligudbygge i området Kirkebjerg og har i den forbindelse ønsket at vide, hvilke konsekvenser de nye boliger vil have for kommunens økonomi og beboersammensætning – en opgave som COWI har hjulpet kommunen med.

I hovedscenariet bygges der i alt 1.505 boliger i perioden 2020-2025, hvoraf langt de fleste er etageboliger. Antallet af tilflyttere ventes at blive knap 3.600 personer. Den kommunaløkonomiske effekt af de nye boliger er positiv, idet der ventes et nettooverskud i kommunaløkonomien på 42 millioner kroner årligt. Læs resten


Skriv en kommentar

‘Mit praktikophold hos COWI’

DSC_0265

På Aalborg Universitet er det muligt at vælge at bruge 9. semester på et virksomhedspraktik-ophold. Det var mit store ønske at komme ud at afprøve og udvikle mine faglige kompetencer, og jeg var meget glad for at det lykkes at få en plads hos COWI i Aalborg, i afdelingen for By- og trafikplanlægning.

Jeg læser Urban Planning and Management (Byplanlægning) og har en særlig interesse inden for planlægningsjura samt udviklings- og lokalplanlægning. Sammen med mine nye kollegaer blev jeg enig i at arbejde med turismeplanlægning – ud fra en undersøgelse af, hvordan turismeplanlægning foregår, herunder sammenhængen med plansystemet og den offentlige debat om turismeudvikling både blandt politikkere, turismeindustrien samt planlægningsfaglige. Det er nemlig meget interessant at turismeplanlægning er en stærk sektor med mange indsatsområder, herunder kun én møntet mod fysisk planlægning, men ikke som en egentlig del af plansystemet. På den anden side skal kommuneplaner og efterfølgende lokalplaner behandle turisme, så dette for så vidt parallelforløb var jeg interesseret i at undersøge nærmere.

Studiet kræver, at vi arbejder på engelsk på kandidatdelen, så du kan herunder på engelsk læse mere om mine undersøgelser omkring turismeplanlægning og erfaringer med praktikopholdet generelt. Læs resten


Skriv en kommentar

Urban jordfordeling – optimér fortætning og frigør mere værdi på byens arealer!

Havnen set fra land_desat.jpgByerne vokser og befolkningstætheden øges. Derfor er rigtig anvendelse af byernes arealer et vigtigt element i udviklingen. Når vi udvikler vore byer, er vi blevet gode til at tænke bæredygtigt ved f.eks. genanvendelse af regnvand, klimasikring, tænke i byrum og intelligent trafikafvikling.

Imidlertid kan et fokus på det, vi i COWI kalder urban jordfordeling, ofte i samspil med gængse, bæredygtige elementer øge summen af værdien for alle involverede parter. Ofte ser vi, at der er et potentiale, som ikke nødvendigvis bliver udnyttet, fordi arealudnyttelsen kan være meget kompleks. Dels grundet de forskellige ejere og brugere samt forhold i og over jorden, der har tilknyttet en række rettigheder. Og dels grundet den værdi byens ejendomme også repræsenterer.

Jordfordeling har længe været brugt på landet, hvor en rationel anvendelse af jorden er en vigtigt produktionsparameter. Her bruges et værktøj, ”Jordfordeling”, til at sikre gode sammenhængende produktionsarealer med fornuftige køreafstande for dem, der dyrker jorden. Det betyder i alt sin enkelthed, at man fordeler jorden bedst muligt ved at indgå aftaler mellem de forskellige ejere. Udover ejere kan andre parametre såsom natur og jagt også tilgodeses. ”Collective Impact” kaldes metoden der sikrer, at en bred vifte af interesser og interessenter bliver involveret.

Når man ser på tilvæksten i de større byer, og ikke mindst prognoserne for byernes vækst de kommende år, så er det tydeligt at de byarealer, der eksempelvis ligger tæt på offentlig transport eller tæt på arbejdspladser og centrum, er de mest efterspurgte. Mange kommuner arbejder med omdannelse af områder, der fra tidligere ofte pladskrævende bynære erhvervsaktiviteter, bryggerier, torvehaller, sygehusdrift og andet, omdannes til regulære boligarealer eller blandede bolig og erhvervsarealer.

Mængden af erhverv, der kan udflyttes, er svindende mens bynære arealer til særligt boliger er stigende. Det efterlader et behov for at undersøge, hvordan man udnytter arealerne bedst, og om der er mulighed for at skabe yderligere arealer til byudvikling og byomdannelse.

COWI bruger principperne fra traditionel jordfordeling og omsætter dem til bynære områder ved ”Urban jordfordeling”. Arealerne i byen er oftest mere komplekse at håndtere, da de arealer der evt. skal ”byttes” kan have forskellige funktioner, plangrundlag eller andre begrænsninger og hermed også meget forskellig værdi. F.eks. er det uhensigtsmæssigt, hvis der ligger uudnyttede byggeretter, forældede bane- eller vejarealer samt arealer, der ikke kan udnyttes optimalt på grund af matriklernes udformning, manglende vejadgang eller begrænsninger fra forældede servitutter.

Urban jordfordeling er ikke trylleri, men kræver vilje og ikke mindst et ekspertsyn på disse forhold, så samtlige aspekter, processer og interessenter medtages i analyserne. Hensigten er at realisere den største samlede værdi, både hvad angår bæredygtighed og økonomi, hvilket kræver tværfaglige teams med byplanlæggere og arkitekter men også fagkundskab fra landinspektører, jurister og økonomer, så der sikres bedre udnyttelse af bynære arealer samt skaber mere værdi. Resultatet af dette bliver en mere optimal fortætning af byerne med høj kvalitet.

Jordfordeling er i dag et værktøj, der efter Jordfordelingsloven kun kan anvendes i det åbne land, hvor blandt andet samtidighed ved ombytningen er et væsentligt forhold. Samtidighed er også centralt ved urban jordfordeling, men uden lovgrundlag skal det gennemføres ved frivillighed fra alle parter. Det kræver en stor indsigt i det forretningsmæssige grundlag og evne til at præsentere markedskonforme forslag med incitamenter for alle involverede parter – både på kort og lang sigt.

Tænk derfor Urban jordfordeling ind i udviklingsprojekter. Alle aktiviteter og ejerformer kan bringes i spil – både aflagte erhvervsarealer, veje, parker og boliger, almene som private.

Der ligger måske en bedre løsning og mere værdi for alle parter!

 

Vil du vide mere?

Kontakt udviklingschef

Morten Krebs

MTK@COWI.COM


Skriv en kommentar

Borgermøde om ny udviklingsplan for Løgstør

DSC_0114_rEn aften i april mødte omkring 250 engagerede borgere op i Lanternen i Løgstør for at komme med deres bud på, hvordan byen skal udvikles i fremtiden. COWI ledte slagets gang sammen med planlæggerne i Vesthimmerlands Kommune.

Aftenen startede ud med en bustur rundt i byen, hvor de deltagende borgere kunne få blik for de steder, der har særligt fokus i den nye udviklingsplan for byen. Tre fyldte busser kørte igennem Løgstør, forbi campingpladsen, havnepromenaden og byrummene langs vandet, dagligvareområdet, indgangen til byen ved Bredgade samt byens erhvervsområde. Efter den guidede tur var det tid til at samles i hallen i “Lanternen”, hvor borgmesteren bød de 250 fremmødte borgere velkomne til aftenens debatter og idéudvikling. De mange deltagere blev fordelt på seks diskussionsemner rundt i Lanternens lokaler, med to runders debat af en halv times varighed. Det var således muligt for alle at nå omkring to elementer af byens udvikling og at komme til orde i de mindre grupper. Diskussionerne kredsede omkring spørgsmålene:        

  1. Hvad skal Løgstør leve af i fremtiden, hvad er byens rolle og hvordan markedsføres det?
  2.  Handelsbyen Løgstør – hvordan ser den ud i fremtiden?
  3. Hvordan bliver havnefronten endnu mere attraktiv for borgere og gæster?
  4. Hvordan ser den gode løsning ud ved den nye marina, banearealet og Larsen Seafood?
  5. Hvad skal der til for at villabyen fortsat er et attraktivt sted at bo?
  6. Hvordan fastholder og udvikler vi erhvervsbyen Løgstør?

Aftenen blev rundet af med en fælles opsamling af de hovedpointer, der føres videre i arbejdet med en ny udviklingsplan for Løgstør, der skal ligge klar til september.

Vil du vide mere om projektet eller om udviklingsplaner i Trafik- og Byplanlægningsafdelingen i COWI?

Kristian Bransager / Projektchef

Tlf. 5640 7615

krbr@cowi.dk


Skriv en kommentar

‘Skrænten’ – et multifunktionelt byrum

Randers realskole_rev02_lowRanders Realskole er i fuld gang med at omdanne en del af indgangsarealet til skolen, til et nyt innovativt udeareal udviklet af COWI og G9 som rådgivere.

By- og Trafikplanlægnings-afdelingen i COWI har sammen med skolen været med til at tænke i innovative løsninger til, hvad skrænten kan bruges til i fremtiden – kan den blive brugt til mere end én ting? Det var startspørgsmålet i projektet, hvor der skulle tænkes ‘ud af boksen’, for at skabe et multifunktionelt udeareal til gavn for både skolens elever og lokalsamfundet.

Hovedideen er at erstatte den eksisterende støttemur, med et nyt betonelement, som skulle have mere end én funktion. Elementet trækkes ud og danner kant på det der skal blive til en amfiscene, der skærer sig igennem landskabet. Flere niveauer skærer sig ud i landskabet og følger terrænet ned mod stien der er indgangen til skolen. På den måde udnyttes skræntens potentiale, til at skabe flere niveauer til gavn for at skabe en amfiscene til musik, skuespil, udeundervisning, socialt samvær og til at nyde solen i frikvartererne.

Flotte udskårne træskulpturer danner rammen omkring amfiscenen, som tidligere er blevet udskåret og bevares i forbindelse med omdannelsen af skrænten, ligesom skrænten vil blive anlagt med en grøn bund i form af kunstgræs og nye legeredskaber. Skrænten vil derfor blive omdannet til en multifunktionel ramme, for fysisk udfoldelse, socialt samvær og kultur.

Entreprenører for projektet er MTHøjgaard og John Drejer, samt står Uniqa for legeredskaber.

 

Du kan følge med i omdannelsen på skolens hjemmesiden hér:

http://randersrealskole.dk/info/projekt-skraenten/#seneste

 

Vil du vide mere om projektet, eller om landskabs- og byrumsdesign i COWI?

 

Jonas Grothe Christensen / Projektleder & byrumsarkitekt

Tlf. 5640 1620

jgch@cowi.dk

 

Visualisering: Uniqa


Skriv en kommentar

Campusprojekt om cykling i Svendborg bliver ført ud i virkeligheden

 

Projektet SmartBikeParking udspringer oprindeligt af et cykelprojekt, der blev udarbejdet på STX i 2013 i forbindelse med at Svendborg Kommune involverede elever på STX i at få unge til at cykle mere i dagligdagen. En af konklusionerne fra projektet var at mange efterspurgte nogle mere sikre cykelstativer, så cyklen kunne blive stående til brug i byen, hvis man kom langvejs fra – og det blev grundlaget for resten af projektet.

Eleverne fra HTX stod for skitsering og design af de nye cykelstativer, og en klasse på HHX har netop udviklet en markedsføringskampagne til eleverne på campus. Videoen er en del af markedsføringen. Standerne er færdigudviklet og produceret hos Åsum Smedie og styringen af låseanordningen er færdigdesignet og produceret af Amfitech.

”Det er første gang at vi i Danmark på denne måde ser at et campusprojekt, drevet af ideer fra elever på forskellige gymnasiale retninger bliver ført ud i virkeligheden, og det er også noget af det der gør det så unikt” siger lærer på Svendborg Handelsskole og tovholder på projektet, Jane Bjerre Siebken. Læs resten


Skriv en kommentar

Når byudvikling og innovation går hånd i hånd

Byudvikling og InnovationHos COWI brænder vi for bedre byudvikling, og derfor arbejder vi hver eneste dag med at udnytte de nyeste teknologier og samarbejdsformer til at styrke beslutningsgrundlaget for fremtidens byudvikling. Innovation er med andre ord en vigtig del af vores DNA.

I tæt samarbejde med jer (kolleger, kommuner, ministerier, ejendomsudviklere, private virksomheder, forskere, studerende og mange andre) skaber vi morgendagens grundlag for by- trafikplanlægning. Det har vi nu sat ekstra turbo på.

I starten af 2017 søsatte vi et internt projekt, hvor netop innovation skulle være målet. Det kommer ikke af sig selv, så derfor har vi afsat en betydelig pose penge, en masse timer og dedikerede kolleger til udvikling af nye løsninger, der giver værdi for vores kunder.

Nogle af de projekter vi har arbejdet med at udvikle i løbet af de sidste par år er: Læs resten


Skriv en kommentar

Smart Walkable Living Lab – Reclaiming Streets for People

high_street

Walking is the first thing an infant wants to do and the last thing an old person wants to give up”, John Butcher, Founder of Walk21.

Traditional transportation and city planning have focused on moving  more cars and to move them faster. But in many cities, the emphasis on mobility efficiency resulted in favoring motorized transport, considering pedestrian areas as marginal and interstitial spaces, resulting after the design of car infrastructures. Until recently, the concept of walkability has been limited to the notion of pedestrian safety, designing segregated pedestrian ways, and regulating car speed limits. In other words, transportation planning, while focusing on mobility efficiency and capacity, has forgotten the other crucial function of city streets: living. Livable streets are in fact “exchange” places rather than just “movement” spaces.

Læs resten