COWI har sammen med 7 kommuner fra Jylland og Fyn gennemført en stor undersøgelse, der sætter fokus på cyklisternes betydning for handelslivet i provinsbyerne. Undersøgelsen viser, at cyklister og gående bidrager med halvdelen af omsætningen i de store byers bymidte og ca. en fjerdedel i de små og mellemstore byer. Cyklen er det foretrukne transportvalg i bycentrene, og cyklister besøger flere butikker pr. tur end bilister.

Cyklen er det foretrukne transportvalg i centrum af de store provinsbyer, og cyklende og gående bidrager aktivt til et aktivt byliv, fordi de bevæger sig rundt i et lavere tempo og med en større nærhed til de øvrige brugere af byen. Med denne undersøgelse er det nu også påvist, at de bidrager væsentligt til handelslivet ved at lægge penge i butikker, restaurationer og andre byfunktioner.

Se resultatet af undersøgelsen her.

Behov for en generel indsats

Hele 89 % af deltagerne i undersøgelsen har mindre end 2 km til nærmeste dagligvarebutik. Det er interessant, at lang afstand er den vigtigste begrundelse for ikke at cykle. Samtidig viser undersøgelsen nemlig, at kun 11 % af alle adspurgte og 21 % af dem, der bruger bil til indkøb, har mere end 2 km til nærmeste indkøb. Alligevel valgte hver tredje på den seneste tur at tage bilen. Det kalder på en mere generel indsats, så bilisterne ser det som en god mulighed at tage cyklen på de korte ture.